Giới thiệu xe Ford EcoSport Titanium 1.0 Ecoboost AT 2021
Đánh giá xe Ford EcoSport Titanium 1.0L Ecoboost AT 2021 số tự động, thông số kỹ thuật, hình ảnh nội ngoại thất. Giá xe Ford EcoSport 1.0 Ecoboost lăn bánh.
Mới đây, Ford Việt Nam đã giới thiệu đến khách hàng Việt Ford EcoSport phiên bản 2021 mới. Đây không phải là thế hệ mới hay bản nâng cấp giữa dòng đời (facelift) mà chỉ đơn thuần là bản bổ sung trang bị. Các nâng cấp mới tập trung vào việc cải tiến các tính năng hỗ trợ vận hành.
Thời gian gần đây, phân khúc SUV trở nên sôi động hơn với “tân binh” Kia Seltos đang cháy hàng còn “ông hoàng” Hyundai Kona vẫn đang giữ tốt phong độ. Trong khi đó EcoSport đang tỏ ra đuối sức nhưng trên thị trường quốc tế vẫn chưa có bản nâng cấp hay lấy lại “ngôi vương”.
| Tên xe | Ford EcoSport 2021 |
| Số chỗ ngồi | 05 |
| Kiểu xe | SUV đô thị |
| Xuất xứ | Lắp ráp trong nước |
| Kích thước DxRxC | 4096 x 1765 x 1665 mm |
| Chiều dài cơ sở | 2519 mm |
| Động cơ | 1.5L Dragon, I3 12 van và 1.0L Fox I3 12 van |
| Loại nhiên liệu | Xăng |
| Dung tích bình nhiên liệu | 52 lít |
| Công suất cực đại | 121-123 mã lực |
| Mô-men xoắn cực đại | 151-170 Nm |
| Hộp số | Tự động 6 cấp |
| Hệ dẫn động | Cầu trước |
| Treo trước/sau | Thanh xoắn/MacPherson với thanh cân bằng |
| Trợ lực lái | Điện |
| Cỡ mâm | 17 inch |
| Mức tiêu hao nhiên liệu trong đô thị | 8.14-8.85L/100km |
| Mức tiêu hao nhiên liệu ngoài đô thị | 4.93-5.18L/100km |
| Mức tiêu hao nhiên liệu kết hợp | 6.17-6.41L/100km |
Ford EcoSport 2021 giá bao nhiêu? Khuyến mãi?
| Giá xe Ford Ecosport hiện hành mới nhất (ĐVT: Triệu đồng) | |||||
| Phiên bản | 1.0L AT Titanium | 1.5L AT Titanium | 1.5L AT Trend | ||
| Giá niêm yết | 686 | 646 | 603 | ||
| Giá xe Ford Ecosport lăn bánh tham khảo (ĐVT: Triệu đồng) | |||||
| TPHCM | 742 | 700 | 655 | ||
| Hà Nội | 749 | 707 | 661 | ||
| Tỉnh/Thành | 723 | 681 | 636 | ||
Màu xe Ford EcoSport 2021
EcoSport 2021 vẫn có 8 tùy chọn màu sắc ngoại thất gồm: Xanh, Đỏ, Đỏ Đồng, Trắng, Bạc, Nâu, Đen, Ghi ánh thép.
Đánh giá Ford EcoSport 2021– Thêm trang bị quyết đấu Kona, Seltos
Ngoại thất – Gọn gàng hơn, nâng cấp hệ thống chiếu sáng
Ngoại trừ bánh xe dự phòng bị gỡ bỏ, diện mạo của EcoSport 2021 gần như không có sự thay đổi so với bản tiền nhiệm. Xe vẫn duy trì kích thước tổng thể DxRxC lần lượt là 4096 x 1765 x 1665 mm đảm bảo việc di chuyển linh hoạt trong đô thị đông đúc.
Về mặt thiết kế, phần đầu xe ô tô Ford 5 chỗ này không có sự thay đổi nào đáng chú ý. Nâng cấp đắt giá nhất là hệ thống chiếu sáng đã được cải thiện với đèn pha Xenon (HID) thay thế bóng Halogen thông dụng. Không chỉ tăng cường hiệu năng mà còn giúp tăng cường tuổi thọ và giúp đầu xe trông hiện đại hơn.
Bộ lưới tản nhiệt của EcoSport 2021 vẫn là cấu trúc hình lục giác gồm 2 nan với khả năng tự động đóng/mở. Hai cụm đèn sương mù hình tam giác sử dụng bóng Halogen giúp phá sương mù cực tốt khi đi đường đèo dốc.
Khi trải nghiệm EcoSport 2021 trên đường, hành khách sẽ có cảm giác êm ái hơn bản tiền nhiệm. Có được điều này là nhờ 4 bánh xe sử dụng bộ lốp mới Bridgestone dày hơn. Đồng thời độ bền cũng tốt hơn nhờ có công nghệ chống phồng, va chạm mềm tiên tiến.
Bên cạnh tính năng chỉnh điện, tích hợp đèn báo rẽ quen thuộc, gương chiếu hậu nay đã được tích hợp thêm tính năng gập điện tiện lợi. Khi mở cửa xe, chủ nhân không cần phải lục tìm chìa khóa mà chỉ cần thao tác chạm vào tay nắm cửa. “Dàn chân” của EcoSport 2021 vẫn duy trì kích thước 17 inch với cấu trục dạng nan hoa.
Nhìn từ sau, khách hàng rất dễ nhận ra EcoSport 2021 khi bánh dự phòng đặc trưng đã bị loại bỏ. Kéo theo đó là cửa cốp được thiết lại để tạo sự hài hòa, trong khi đó biển số cũng đã được dời lên phía trên.
Một số khách hàng cho rằng việc loại bỏ lốp dự phòng khiến EcoSport giảm đi độ nhận diện và không còn chất riêng. Tuy nhiên, bù lại sự thay đổi này sẽ giúp cải thiện khả năng tiết kiệm nhiên liệu và cắt giảm khí thải.
Thay thế cho bánh xe dự phòng truyền thống là bộ dụng cụ hỗ trợ vá xe và bơm điện gọn nhẹ và dễ sử dụng ngay cả đối với khách hàng nữ.
Nội thất – Thiếu vắng cửa sổ trời
Sau khi bản Titanium của xe ô tô Ford EcoSport 2021 được giới thiệu, không ít khách hàng tỏ ra hụt hẫng khi trang bị cửa sổ trời đắt giá đã bị loại bỏ. Điều này khiến khoang cabin không còn quá thoáng đãng như trước.
Không thể phủ nhận khoang lái của EcoSport 2021 đã giảm đi sự thoáng đãng khi thiếu đi cửa sổ trời. Nhưng bù lại, vô lăng mới đã được bổ sung 2 tính năng đắt giá là ga tự động và giới hạn tốc độ giúp việc di chuyển trên cao tốc nhàn hơn rất nhiều.
EcoSport 2021 sử dụng 2 tùy chọn chất liệu cho ghế ngồi gồm nỉ và da. Với trục cơ sở dài 2519 mm, EcoSport 2021 rõ ràng lép vế hơn về độ rộng rãi ở khoang hành khách so với 2 đối thủ xe tô Kona (2600 mm) và xe ô tô Kia Seltos (2610 mm). Dù vậy, không gian để chân trên EcoSport 2021 vẫn ở mức vừa phải, không xảy ra trình trạng bó gối.
EcoSport 2021 có dung tích khoang hành lý tiêu chuẩn đạt 348 lít và có thể mở rộng tối đa lên tới 1.414 lít khi gập hàng ghế sau theo tỷ lệ 60:40. Ngoài ra, EcoSport 2021 còn có tới 20 hộc chứa đồ cho phép người dùng tận dụng không gian chứa đồ.
Tiện nghi – Chưa nhận được nâng cấp
Xe SUV 5 chỗ EcoSport 2021 có 2 tùy chọn dàn điều hòa chỉnh tay hoặc tự động. Trong khi đó, hệ thống thông tin giải trí vẫn được duy trì với những tính năng quen thuộc như:
- Màn hình cảm ứng 8 inch
- Hệ thống điều khiển bằng giọng nói SYNC 3
- AM/FM, kết nối Bluetooth, USB
- Dàn âm thanh 6-7 loa
- Hộp giữ lạnh
- Khởi động bằng nút bấm
- Cảm biến gạt mưa tự động
Động cơ
EcoSport 2021 tiếp tục mang đến cho khách hàng 2 tùy chọn động cơ gồm Xăng 1.5L Dragon, I3 12 van và Xăng 1.0L Fox I3 12 van. Hai cỗ máy này có khả năng sản sinh công suất từ 121-123 mã lực, mô men xoắn cực đại từ 151-170 Nm. Toàn bộ sức mạnh được truyền xuống hệ dẫn động cầu trước thông qua hộp số tự động 6 cấp.
Vận hành – Tiết kiệm nhiên liệu hơn
Khá khó hiểu khi EcoSport 2021 lại bỏ đi 2 phanh đĩa phía sau, chỉ giữ lại phanh đĩa cho 2 bánh trước. Nhờ một số cải tiến cắt giảm trọng lượng, EcoSport 2020 trở nên tiết kiệm xăng hơn với mức tiêu hao nhiên liệu trong đô thị, ngoài đô thị, kết hợp lần lượt là 8.14-8.85L/100km, 4.93-5.18L/100km, 6.17-6.41L/100km.
Hiệu quả giảm xóc trên EcoSport 2021 vẫn được khách hàng đánh giá cao nhờ tiếp tục sử dụng treo trước/sau dạng thanh xoắn/MacPherson với thanh cân bằng. Đi kèm là bộ lốp dày có thông số 205/50R17.
An toàn – Bổ sung tính năng hỗ trợ người lái
Bên cạnh duy trì danh sách an toàn từ ban tiền nhiệm, EcoSport 2021 còn được bổ sung tính năng ga tự động và giới hạn tốc độ giúp việc lái xe trên cao tốc nhàn hơn, giảm bớt sự mệt mỏi khi đi đường dài. Đồng thời còn giúp tăng cường khả năng tiết kiệm nhiên liệu.
Chưa hết, hệ thống kiểm soát áp suất lốp cũng đã được bổ sung giúp người dùng tiết kiệm thời gian kiểm tra tình trạng lốp xe và giảm thiểu nguy cơ va chạm. Đặc biệt, bản Titanium nay đã có tới 7 túi khí với sự bổ sung của túi khí đầu gối người lái. Trong khi đó 2 bản còn lại vẫn duy trì hệ thống 6 túi khí.
Những hệ thống an toàn cũ trên bản tiền nhiệm được duy trì gồm có:
- Cảm biến lùi
- Camera lùi
- Cân bằng điện tử
- Chống bó cứng phanh
- Phân phối lực phanh điện tử
- Hỗ trợ khởi hành ngang dốc
